傳聞傳了好幾年，終於在9/10號義大利站拿到冠軍以後，Schumi在賽後訪問宣布了本賽季結束後退休的消息。雖然知道在這個時間退休是最完美的，但是還是有點惆悵啊，繼Michael Jordan以後，又一個偉大的時代過去了。
聽他不停在說要把機會讓給新人，給Massa發揮的舞台，就覺得最幹的應該是Rubens Barrichello吧！如果他去年不要衝動掛冠求去，明年的舞台應該還輪不到Massa吧！
接下來的三場，要贏啊！！ 留下一個完美的句點！
星期六, 9月 16, 2006
星期日, 3月 12, 2006
F1車手年薪
Michael Schumacher $62m
Ralf Schumacher $20.4m
Kimi Raikkonen $14.4m
Juan Pablo Montoya $13.2m
Rubens Barrichello $12m
Jarno Trulli $9.6m
Fernando Alonso $7.2m
Mark Webber $7.2m
David Coulthard $7.2m
Jenson Button $7.2m
Giancarlo Fisichella $6m
Nick Heidfeld $6m
Jacques Villeneuve $3.6m
Nico Rosberg $1.8m
Christian Klien $1.8m
Alonso拿這麼少，難怪07年跳槽McLaren。
Ralf Schumacher $20.4m
Kimi Raikkonen $14.4m
Juan Pablo Montoya $13.2m
Rubens Barrichello $12m
Jarno Trulli $9.6m
Fernando Alonso $7.2m
Mark Webber $7.2m
David Coulthard $7.2m
Jenson Button $7.2m
Giancarlo Fisichella $6m
Nick Heidfeld $6m
Jacques Villeneuve $3.6m
Nico Rosberg $1.8m
Christian Klien $1.8m
Alonso拿這麼少，難怪07年跳槽McLaren。
星期四, 3月 09, 2006
星期三, 3月 08, 2006
2006 Driver Line Up
RENAULT (R26)
FERNANDO ALONSO
GIANCARLO FISICHELLA
McLAREN MERCEDES (MP4-21)
KIMI RAIKKONEN
JUAN PABLO MONTOYA
FERRARI(248 F1)
MICHAEL SCHUMACHER
FELIPE MASSA
TOYOTA(TF106)
RALF SCHUMACHER
JARNO TRULLI
WILLIAMS COSWORTH(FW28)
MARK WEBBER
NICO ROSBERG
HONDA(RA106)
RUBENS BARRICHELLO
JENSON BUTTON
RED BULL FERRARI(RB2)
DAVID COULTHARD
CHRISTIAN KLEIN
BMW SAUBER(F1.06)
NICK HEIDFELD
JACQUES VILLENEUVE
MF1 RACING TOYOTA (M16)
CHRISTIJAN ALBERS
TIAGO MONTEIRO
TORO ROSSO(STR01)
VITANTONIO LIUZZI
SCOTT SPEED
SUPER AGURI(SA05)
佐藤琢磨
井出有治
FERNANDO ALONSO
GIANCARLO FISICHELLA
McLAREN MERCEDES (MP4-21)
KIMI RAIKKONEN
JUAN PABLO MONTOYA
FERRARI(248 F1)
MICHAEL SCHUMACHER
FELIPE MASSA
TOYOTA(TF106)
RALF SCHUMACHER
JARNO TRULLI
WILLIAMS COSWORTH(FW28)
MARK WEBBER
NICO ROSBERG
HONDA(RA106)
RUBENS BARRICHELLO
JENSON BUTTON
RED BULL FERRARI(RB2)
DAVID COULTHARD
CHRISTIAN KLEIN
BMW SAUBER(F1.06)
NICK HEIDFELD
JACQUES VILLENEUVE
MF1 RACING TOYOTA (M16)
CHRISTIJAN ALBERS
TIAGO MONTEIRO
TORO ROSSO(STR01)
VITANTONIO LIUZZI
SCOTT SPEED
SUPER AGURI(SA05)
佐藤琢磨
井出有治
星期五, 1月 27, 2006
Rory Byrne 延長契約
Ferrari的鐵三角之一，空力大師Rory Byrne原本起誓只作到2006年，最近又宣布延長契約兩年，不過不再擔任車體主設計師，而是當consultant，任務是協助接班的Aldo Costa承擔重任。不過啊.....看F2005的慘狀，恐怕Rory Byrne還得有當救火員的準備呢。
Ross Brown也有意願繼續留在Ferrari，剩下就剩皇帝的決斷了。如果今年248 F1的表現不錯，MS很有可能會延長契約。一切就看上半場的表現了。
Ross Brown也有意願繼續留在Ferrari，剩下就剩皇帝的決斷了。如果今年248 F1的表現不錯，MS很有可能會延長契約。一切就看上半場的表現了。
星期三, 1月 25, 2006
248 F1
雖然上禮拜在Fiorano，今年的新車（車架編號657）就已經以無塗裝的方式進行測試了，昨天（1/24）在Mugello賽道正式登場了。有別於以往在廠區公開，這次直接在賽道上公開完以後就下場測試，展現必勝的決心。今年的編號也跟以往不同了，從2001年開始的F2001、F2002到去年的F2005系列終止，今年編號是248 F1，因為採用的是2.4升V8引擎。（不過，那明年怎麼辦，也是2.4升V8啊！O_O)
因應2.4升V8引擎，後懸吊系統全部重新設計，接下來的一個多月得集中火力解決空力問題，預計在開幕巴林站時推出全新的空力設計。最讓人傷腦筋的V8震動問題則是找來原本Ferrari GT的團隊當參謀，藉由設計know-how的交流解決高轉速時V8產生的二次震動。
究竟248 F1有沒有競爭力呢？目前看起來成績不錯，接下來跟其他車隊的合同測試就見真章了。
星期一, 11月 28, 2005
2006 賽程表更改
2006年賽程表更新，中國站跟日本站對調
03/12 巴林
03/19 馬來西亞
04/02 澳洲
04/23 聖馬力諾
05/07 歐洲戰
05/14 西班牙
05/28 摩納哥
06/11 英國
06/25 加拿大
07/02 美國
07/16 法國
07/30 德國
08/06 匈牙利
08/27 土耳其
09/10 義大利
09/17 比利時
10/01 中國
10/08 日本
10/22 巴西
明年想去中國看F1的人看來要打消念頭了，十一黃金週耶，要跟上億人搶交通工具可不是開玩笑的。
03/12 巴林
03/19 馬來西亞
04/02 澳洲
04/23 聖馬力諾
05/07 歐洲戰
05/14 西班牙
05/28 摩納哥
06/11 英國
06/25 加拿大
07/02 美國
07/16 法國
07/30 德國
08/06 匈牙利
08/27 土耳其
09/10 義大利
09/17 比利時
10/01 中國
10/08 日本
10/22 巴西
明年想去中國看F1的人看來要打消念頭了，十一黃金週耶，要跟上億人搶交通工具可不是開玩笑的。